t6娱乐平台最新网址·综合电力推进系统是未来舰艇动力的方向 此人让中国站在了潮头

作者:匿名时间:2020-01-10 14:21:42

t6娱乐平台最新网址·综合电力推进系统是未来舰艇动力的方向 此人让中国站在了潮头

t6娱乐平台最新网址,文/初简

全电舰船,或者说或者说舰艇的综合电力推进系统,就是指舰船的动力系统以电传动装置为主体的舰船。也就是全电舰船的原动机(柴油机、燃气轮机或核动力)发出的全部功率均用于带动发电机发电,产生的电力再由舰船的综合电力系统进行分配,首先就是提供电动机带动的螺旋桨来产生整船的航行控制和推进的动力,其次雷达电子系统和武器系统的使用等,再次是用于操作装置和液压、消防等舱内设备,最后则是用于舰上生活用制冷、照明、卫生和食物烹饪储存。

从原动机到舰船螺旋桨的能量传递过程来对比机械传动与电力传动,前者的将燃料燃烧的热能转换为驱动螺旋桨运动的动能,能量转换过程是一步到位的,而电力传动装置则多了机械能与电能的转换步骤,全系统是热能-机械能-电能-机械能的能量传递方向。这两种传动系统相同的部分是热机和螺旋桨,二者特有的部分是:机械传动装置有一个大型变速装置和主轴系统。电力传动装置有一个发电机、一个电动机以及要小得多的变速装置、短得多的主轴。所以电力传动对机械传动的取代性,最基本的前提就是系统的体积重量上占优和更高的能量转换效率。

30年代,船舶机械传动变速箱的大型高精度齿轮、超长的传动轴在机械加工遇到了瓶颈,由此有了电力传动的第一个黄金时代,但因为能量转换效率不高,系统体积重量庞大,以及而后机加工艺的突破,主流还是成熟的机械传动。

虽然发电机和电动机的原理是中学物理课本的基本知识,但在此基础上的电力传动装置能否实用化,以及进一步实现对传统机械传动的取代,就并不是课本直面上那么简单了。电力传动装置实用化的核心前提,就是需要研制体积小、重量轻、输出功率高、能量转换效率高的新型电机!只有这样,才能将电力传动装置额外增加的发动机与电动机的体积和重量控制在现代舰艇可以承受的范围内,才能换来整舰动力系统的高推进效率和战术机动性!

马伟明院士就是我国海军舰艇综合全电推进技术的代名词

也因此,研究“舰艇电机”的马伟明院士团队的事迹屡见报端,获得了2016年的国家科技进步奖创新团队奖,让中国这次站在舰艇动力发展革新的潮头。他在广大军迷的心中就是我国海军舰艇综合全电推进技术的代名词。这其中最简单也是最核心的原因正是在于此!

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